Whatsapp
DACIA
▼Легковые
Грузовые
ACURA
BAW
BMW
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DAEWOO
DAF
FIAT
FORD
FORD USA
GAZ
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
ISUZU
IVECO
KIA
LADA
LAND ROVER
LEXUS
LIFAN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
RENAULT TRUCKS
SAAB
SEAT
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
UAZ
VOLVO
VW
ALFA ROMEO
ASTON MARTIN
AUDI
BUICK
CADILLAC
CHERY
DACIA
DAIHATSU
DODGE
GMC
GREAT WALL
HUMMER
JAGUAR
JEEP
LANCIA
MINI
PONTIAC
PORSCHE
ROVER
SKODA
SMART
TAGAZ
ZAZ
SANDERO II
▼Год▼
dCi
▼
Мой гараж
Добавить в гараж
Мой гараж
Пусто
Двигатель: Клапан, регулировка DACIA SANDERO II, dCi, 13-н.в.
- DACIA
- SANDERO II
- 1.5 dCi
- Двигатель
- Механизм ГРМ
- Клапан, регулировка
Двигатель
Механизм ГРМ
- Ремень ГРМ, натяжение
- Цепь распредвала, натяжение
- Ременный шкив
- Распредвал
- Шестерни, Ступица, Болты
- Клапан, регулировка
-
Толкатель 40
гидрокомпенсаторВпускной клапан 14
Выпускной клапан 14
Предохранительный клин клапана 1
Шестерня 2
распределительный валШестерня привода распределительного вала 1
- Шестерни валов
- Штанга толкателя, предохранитель
Производитель
Сортировать по:
▼
Наименьшей цене
Сроку доставки
Наличию
Рейтингу
Товаров: 72
Фильтры
Выпускной клапан
Выпускной клапан
Техника присоединения:
I
Длина:
100.75 мм
Материал:
биметалл
Диаметр головки клапана:
29 мм
Диаметр стержня клапана:
6 мм
Буфер, бампер:
45
Материал головки клапана:
Хром-марганец-никелевый сплав
Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана:
Хром-кремниевый сплав
Впускной клапан
Впускной клапан
Длина:
100.900 мм
Материал:
Хром-кремниевый сплав
Седло клапана усиленное
Конец стержня клапана закалённый
Диаметр головки клапана:
33,500 мм
Диаметр стержня клапана:
6,000 мм
Буфер, бампер:
45
Выпускной клапан
Выпускной клапан
Длина:
100.700 мм
Материал:
биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав
биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав
Конец стержня клапана закалённый
Диаметр головки клапана:
29,000 мм
Диаметр стержня клапана:
6,000 мм
Буфер, бампер:
45
Материал стержня клапана:
Хром-кремниевый сплав
Выпускной клапан
Выпускной клапан
Сторона установки:
Сторона выпуска
Длина:
101 мм
Диаметр головки клапана:
29 мм
Диаметр стержня клапана:
6 мм
Буфер, бампер:
45
Материал головки клапана:
Хром-марганец-никелевый сплав
Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана:
Хром-кремниевый сплав
Впускной клапан
Впускной клапан
Сторона установки:
Сторона впуска
Длина:
101 мм
Диаметр головки клапана:
33,5 мм
Диаметр стержня клапана:
6 мм
Буфер, бампер:
45
Материал головки клапана:
Хром-кремниевый сплав
Впускной клапан
Впускной клапан
Сторона установки:
Сторона впуска
Длина:
101 мм
Диаметр головки клапана:
33.4 мм, 33,4 мм
Диаметр стержня клапана:
6 мм
Буфер, бампер:
45
Выпускной клапан
Выпускной клапан
Сторона установки:
на стороне выпуска
Длина:
100.8 мм
Материал:
биметалл
Диаметр головки клапана:
28.9 мм, 28,9 мм
Диаметр стержня клапана:
6 мм
Буфер, бампер:
45
Впускной клапан
Впускной клапан
Сторона установки:
Сторона впуска
Длина:
100.90 мм
Материал:
Хром-кремниевый сплав
Стержень клапана хромированный
Седло клапана усиленное
Конец стержня клапана закалённый
Диаметр головки клапана:
33,50 мм
Диаметр стержня клапана:
6 мм
Выпускной клапан
Выпускной клапан
Сторона установки:
Сторона выпуска
Длина:
100.80 мм
Материал:
биметалл
Стержень клапана хромированный
Конец стержня клапана закалённый
Диаметр головки клапана:
29 мм
Диаметр стержня клапана:
6 мм
Выпускной клапан
Выпускной клапан
Техника присоединения:
T
Общая длина:
100,7 мм
Диаметр головки клапана:
29 мм
Диаметр стержня клапана:
6 мм
Буфер, бампер:
45
Впускной клапан
Впускной клапан
Техника присоединения:
T
Общая длина:
101 мм
Диаметр головки клапана:
33,5 мм
Диаметр стержня клапана:
6 мм
Буфер, бампер:
45
Шестерня, распределительный вал
Шестерня, распределительный вал
Число зубцов:
40
Ширина:
31 мм
Вес:
0.790 кг
Внутренний диаметр:
11 мм
Наружный диаметр:
120 мм
Шестерня привода распределительного вала
Шестерня привода распределительного вала
Шестерня привода распределительного вала
Число зубцов:
40
Ширина:
31 мм
Вес:
0.790 кг
Необходимое количество:
1
Внутренний диаметр:
11 мм
Наружный диаметр:
120 мм
Управление двигателем:
Зубчатый ремень